西安北客站至機場城際軌道正式開通運營
來源 : 西咸新區管委會      發布日期:2019-09-29 18:28

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9月29日,西安北至機場城際鐵路開通儀式舉行,中鐵十七局集團有限公司項目經理李樹文,省交通運輸廳廳長楊育生,西安市委常委、副市長王琳,西安市副市長馬鮮萍,西咸新區管委會主任康軍,咸陽市委常委、副市長孫亞政,省發改委鐵路辦主任杜增權,省住房和城鄉建設廳副廳長劉浩,省公安廳治安局政委汪西兵,省審計廳稽查辦主任胡孝利,省應急管理廳副巡視員慕軍,省鐵路集團有限公司黨委書記、董事長喬懷玉出席儀式并共同啟動運營按鈕。

機場城際項目是《關中城市群城際鐵路規劃(2014-2020年)》中的5條城際鐵路之一,是我省“十三五”重點建設項目,投資概算約124.79億元。

線路途經西安市經開區、西咸新區的秦漢新城及空港新城穿行機場規劃T5航站樓至終點機場西(T1、T2、T3)全長29.31公里,共設車站10座,車輛段1座,控制中心1座。

其中,受西安咸陽國際機場三期規劃的東航站樓(T5)建設時序影響,初期運營期間機場(T5)列車不停站通過。

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電客車采用“B2”型城軌電動客車,最高設計速度100km/h,全程用時33分鐘,運營時間為6:00至23:00,后期根據客流實際情況調整列車上線數量和運營時間。

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首班、末班發車時刻表

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機場城際項目車站設計按照“一線一景”原則,高架車站外裝汲取秦漢“武士鎧甲”元素,屋面采用甲片編織造型,在營造現代化及活力形象的同時,塑造出強烈的陜西地方文化特色。

車站內裝以“城市之窗”作為概念主題,采用現代、簡約、明亮的車站空間設計風格,確保與外裝形式和風格上達到協調統一,同時也展現出大西安現代化、國際化的城市形象。車輛外形采用流線型車頭設計,車內采用節能變頻空調,座椅縱橫排布,縱排座椅端部安裝符合人體力學曲線腰靠,橫排座椅設置圓滑扶手,配置銀杏葉狀吊環,為乘客提供了安全、溫馨、舒適的乘車體驗。

各車站均配備直飲水機、自動傘袋機、自動擦鞋機、母嬰室等服務設施設備,為廣大市民及旅客提供更加溫馨舒適的出行體驗。

票價采用里程計價制,全程票價16元,起步價2元4公里(含4公里)4公里以上票價=基準票價率(0.55元/人次·公里)×運價里程,不足1元票價采用四舍五入取整收費,此票價將作為試行票價,后期根據實際運營情況進行一定比例的浮動,持西安長安通卡可享受9折優惠、持學生卡可享受5折優惠、持老年卡在非高峰時段(高峰時段7:00-9:00及17:00-19:00)可免費乘車。

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